腾势李慧谈速成车：宁愿慢一点也不在安全上抄近路

发布会开场直指“速成车”现象

在腾势N8上市发布会伊始，比亚迪腾势汽车总经理李慧就把话题引向了行业内的“速成车”。他直言，今年的车市非常热闹，前10个月平均每天有3场发布会。热闹之下，行业内诞生了一个扎心的词——“速成车”。

按照李慧的说法，“速成车”压缩的是消费者看不见、摸不着，但又关乎安全底线的验证环节。这种走捷径的方式，等于把用户当成免费的试车员。

N8立项三年多，安全测试一项未省

李慧透露，腾势N8于2023年8月正式立项，至今打磨了整整三年多，完成了冬测、夏测等大量安全类测试，一个都没有省，直到全部通过。他强调，腾势N8的测试数据是真实数据，绝不是AI生成。

“在腾势造车体系中，安全是底线。我们宁愿慢一点，也绝不在安全上抄近路。……千锤百炼，只为让用户买车不烧心。”

发布会上，李慧还引用了百年药店“同仁堂”的古训：炮制虽繁必不敢省人工，品味虽贵必不敢减物力。以此说明腾势在造车环节上不肯省工减料的态度。

N8上市配置与价格信息

据发布会公布的信息，腾势N8共推出6款配置车型，官方指导价区间为26.99万-32.99万元。新车先期仅提供纯电动版本，插电混动车型后续推出。

从“速成车”的行业话题，到N8三年多的打磨历程，李慧在发布会上的表态传递出一个明确信号：在腾势的造车逻辑里，安全验证环节没有捷径可走，宁可放慢节奏，也要把底线守住。